મારુતિ ઉદ્યોગે 1983 માં પહેલી એસએસ 80 કારનું નિર્માણ કર્યું હતું જે ભારતીય બજારમાં મારુતિ 800 ના નામથી પ્રથમ વ્યક્તિગત ઉપયોગ 4 વ્હીલર તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ કાર ભારતમાં ખૂબ પ્રખ્યાત થઈ હતી.
પરંતુ આ હેચબેક કાર વર્ષ 2010 માં બંધ કરી દેવામાં આવી હતી કારણ કે તે બીએસ 4 એમિશન નોમ્સને પહોંચી વળવા સક્ષમ ન હતી. ઇલેક્ટ્રિક કાર પ્રત્યે વધી રહેલા ક્રેઝને ધ્યાનમાં રાખીને હવે મારુતિ 800 નો ઇલેક્ટ્રિક અવતાર તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. મારુતિ 800 ઇલેક્ટ્રિકની રચના હેમાંક ડભારેએ કરી છે.
જેમણે અગાઉ ઘણા જૂના વાહનોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં પરિવર્તિત કર્યા છે. કાર માં પ્રકાશિત અહેવાલ મુજબ, જૂની મારુતિ 800 નો ઉપયોગ આ કારના નિર્માણ માટે કરવામાં આવ્યો છે, જેની કિંમત આશરે 75,000 રૂપિયા હોવાનું કહેવામાં આવી રહ્યું છે.
આ કારનો ચાર્જ કરવાનો સમય લગભગ 4 થી 4.5 કલાકમાં થાય છે. હેમાંક ડભારેએ કારના આગળના બોનેટમાંથી એન્જિન કાઢ્યું અને તેને 19 કેડબલ્યુ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી બદલ્યું, જે 13.2 કેડબલ્યુ બેટરી પેક સાથે જોડાયેલું હતું.
આ કારમાં કુલ 16 બેટરી સેલ આપવામાં આવ્યા છે, જેમાંથી 9 સેલ ફ્રન્ટ એન્જિનમાં ફીટ કરવામાં આવ્યા છે અને બાકીના 7 બેટરી સેલ આગળની સીટ હેઠળ ફીટ કરવામાં આવ્યા છે. આ કારનો સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં 4 થી 4.5 કલાકનો સમય લાગે છે.
120 કિ.મી. એક જ ચાર્જ પર દોડશે.રિપોર્ટ અનુસાર આ કારની બેટરી એક જ ચાર્જમાં 120 કિમી સુધીની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે આ કારની ટોપ સ્પીડ 80 થી 85 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની હોવાનું કહેવાય છે. મારુતિ 800 નું ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ તૈયાર છે, તે એક ચાર્જમાં 120 કિલોમીટર ચાલશે.
